{"id":5331,"date":"2013-02-12T09:40:42","date_gmt":"2013-02-12T09:40:42","guid":{"rendered":"http:\/\/wprawnymokiemhistoryka.pl\/?p=5331"},"modified":"2021-10-31T11:49:59","modified_gmt":"2021-10-31T11:49:59","slug":"jeszcze-raz-o-antonim-kocjanie-czlowieku-ktory-wygral-wojne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/2013\/02\/12\/jeszcze-raz-o-antonim-kocjanie-czlowieku-ktory-wygral-wojne\/","title":{"rendered":"Jeszcze raz o Antonim Kocjanie \u201ecz\u0142owieku, kt\u00f3ry wygra\u0142 wojn\u0119\u201d"},"content":{"rendered":"
\n

Zobacz: Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry ujawni\u0142 tajn\u0105 bro\u0144 Hitlera<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 rakiety<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

W przysz\u0142ym roku przypada siedemdziesi\u0105ta rocznica \u015bmierci Antoniego Kocjana, wybitnego konstruktora szybowcowego z okresu mi\u0119dzywojennego, wi\u0119\u017ania KL Auschwitz (nr 4267), kt\u00f3ry po zwolnieniu z obozu latem 1941 r., swoimi dokonaniami rozs\u0142awi\u0142 imi\u0119 Polski w \u015bwiecie. Na szczeg\u00f3lne uznanie zas\u0142u\u017cy\u0142 sobie, po zwolnieniu go z obozu o\u015bwi\u0119cimskiego w 1941 r., kierowaniem podczas okupacji hitlerowskiej akcj\u0105 rozszyfrowania tajnych broni niemieckich V-1 i V-2. W ten spos\u00f3b przyczyni\u0142 si\u0119 wygrania przez aliant\u00f3w wcze\u015bniej wojny i mo\u017cna przypuszcza\u0107, \u017ce w ten spos\u00f3b ocali\u0142 \u017cycie wielu ludzi, w tym \u017byd\u00f3w, kt\u00f3rzy szczeg\u00f3lnie od lata 1944 r. masowo byli zabijani w komorach gazowych czterech wielkich krematori\u00f3w KL Auschwitz II-Birkenau.<\/strong><\/p>\n

\"\u017bo\u0142nierze<\/a>
Antoni Kocjan, zdj\u0119cie wykonane przez obozowe gestapo<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eAkcja V-1 i V-2\u201d jest znana z ksi\u0105\u017cki Micha\u0142a Wojew\u00f3dzkiego o tym samym tytule, kt\u00f3ra kilkakrotnie by\u0142a wznawiana w Polsce. Aresztowanie na pocz\u0105tku czerwca 1944 r. i pobyt Kocjana w wiezieniu na Pawiaku przedstawiony jest w pracy Leona Wanata \u201eApel wi\u0119\u017ani\u00f3w Pawiaka\u201d. Najpe\u0142niejsz\u0105 jego biografi\u0119 napisa\u0142 dr Andrzej Glass i jest ona zatytu\u0142owana \u201eAntoni Kocjan \u2013 szybowce i walka z broni\u0105 \u201eV\u201d, a wyda\u0142o j\u0105 Muzeum Lotnictwa w Krakowie w 2002 r.<\/p>\n

Antoni Kocjan urodzi\u0142 si\u0119 12 sierpnia 1902 r. we wsi Skalskie (dzisiaj dzielnica Olkusza). Ojciec Micha\u0142 zmar\u0142 w 1933 r. Matka \u2013 Franciszka z \u017burowskich, zmar\u0142a w 1969 r. Micha\u0142 i Franciszka Kocjanowie mieli czworo dzieci: Ludwika \u2013 wcze\u015bnie zmar\u0142ego, Ann\u0119, Boles\u0142awa-pilota (1908-1981) i Antoniego, kt\u00f3ry po uko\u0144czeniu szko\u0142y powszechnej, uczy\u0142 si\u0119 w Gimnazjum im. Kr\u00f3la Kazimierza Wielkiego w Olkuszu, gdzie zda\u0142 matur\u0119 w 1923 r. Kiedy m\u0142ody Antek trapi\u0142 si\u0119, \u017ce jest niewysoki, matka m\u00f3wi\u0142a mu: \u201eNie martw si\u0119, \u017ce\u015b \u0141okietek, b\u0119dziesz dzielnym kr\u00f3lem\u201d. Jako ucze\u0144 gimnazjalny nale\u017ca\u0142 do harcerstwa. Podczas wojny polsko-bolszewickiej, od 20 sierpnia 1920 r. do 1 marca 1921 r., s\u0142u\u017cy\u0142 ochotniczo w 11 pu\u0142ku piechoty WP.<\/p>\n

Jesieni\u0105 1923 r. rozpocz\u0105\u0142 studia na Wydziale Elektrycznym Politechniki Warszawskiej, z kt\u00f3rych jednak wkr\u00f3tce zrezygnowa\u0142. Nocami pracowa\u0142 w jednym z urz\u0119d\u00f3w pocztowych w Warszawie, aby zapewni\u0107 sobie \u015brodki utrzymania. W latach 1924-1927 studiowa\u0142 na Wydziale Le\u015bnym Szko\u0142y G\u0142\u00f3wnej Gospodarstwa Wiejskiego.<\/p>\n

W 1925 r. nawi\u0105za\u0142 kontakty ze studentami Sekcji Lotniczej Wydzia\u0142u Mechanicznego Politechniki Warszawskiej, a w rok p\u00f3\u017aniej pod kierunkiem Antoniego Kocjana w warsztatach tej Sekcji zosta\u0142 zbudowany dwumiejscowy samolot, zaprojektowany przez Jerzego Drzewieckiego. Kocjan by\u0142 organizatorem tych warsztat\u00f3w i od 1929 r. zosta\u0142 w nich zatrudniony, ze sta\u0142\u0105 pensj\u0105 miesi\u0119czn\u0105. W tym samym roku otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c uprawnienia pilota samolotowego i o\u017ceni\u0142 si\u0119 z El\u017cbiet\u0105 Zanussi, studentk\u0105, kt\u00f3r\u0105 wcze\u015bniej pozna\u0142 podczas pracy na poczcie.<\/p>\n

W dniu 16 pa\u017adziernika 1929 r. przez kpt. Franciszka \u017bwirk\u0119 i Antoniego Kocjana zosta\u0142 ustanowiony na samolocie RWD-2 mi\u0119dzynarodowy rekord wysoko\u015bci, wynosz\u0105cy 4004 m w klasie samolot\u00f3w o masie w\u0142asnej do 280 kg. W tej samej klasie 30 wrze\u015bnia 1931 r. Jerzy Drzewiecki i Antoni Kocjan pobili kolejny rekord uzyskuj\u0105c wysoko\u015b\u0107 6023 m.<\/p>\n

W 1931 r. Antoni Kocjan zaprojektowa\u0142 pierwszy ze swoich szybowc\u00f3w \u201eCzajka\u201d. P\u00f3\u017aniej nadawa\u0142 im r\u00f3wnie\u017c nazwy ptak\u00f3w lub owad\u00f3w lataj\u0105cych. Zdoby\u0142 r\u00f3wnie\u017c uprawnienia pilota szybowcowego. \u201eCzajki\u201d okaza\u0142y si\u0119 bardzo przydatne dla szkolenia pilot\u00f3w szybowcowych w latach 1931-1939. Produkowa\u0142 tak\u017ce szybowce, kt\u00f3re nazwa\u0142 \u201eWrona\u201d, \u201eSroka\u201d, \u201eSok\u00f3\u0142\u201d, \u201eOrlik\u201d oraz \u201eMewa\u201d i \u201eKomar\u201d. Antoni Kocjan projektowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c od 1935 r. motoszybowce \u201eB\u0105k\u201d i mimo \u017ce nie uko\u0144czy\u0142 studi\u00f3w technicznych, okaza\u0142 si\u0119 genialnym konstruktorem szybowc\u00f3w. Za swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 konstruktorsk\u0105 zosta\u0142 odznaczony Srebrnym Krzy\u017cem Zas\u0142ugi.<\/p>\n

Spo\u015br\u00f3d 1400 szybowc\u00f3w zbudowanych w Polsce w latach trzydziestych \u2013 jak podaje w swojej ksi\u0105\u017cce dr Andrzej Glass – oko\u0142o 700 by\u0142o konstrukcji Antoniego Kocjana. Na jego szybowcach ustanowiono czterdzie\u015bci krajowych rekord\u00f3w oraz jeden rekord mi\u0119dzynarodowy, a na motoszybowcu \u201eB\u0105k\u201d dwa rekordy mi\u0119dzynarodowe.<\/p>\n

W 1939 r. nast\u0105pi\u0142a ewakuacja Warsztat\u00f3w Szybowcowych z warszawskiego lotniska na Mokotowie do Lublina, gdzie Kocjan zosta\u0142 ranny podczas nalotu niemieckich bombowc\u00f3w. Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika tego\u017c roku Antoni wraz z \u017con\u0105 El\u017cbieta powr\u00f3cili do Warszawy, gdzie zastali spalone swoje warsztaty szybowcowe.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku 1940 r. Antoni Kocjan rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 konspiracyjn\u0105 w tajnej organizacji \u201eMuszkieterowie\u201d, gdzie zajmowa\u0142 si\u0119 wywiadem lotniczym. Jego dzia\u0142alno\u015b\u0107 wkr\u00f3tce przerwa\u0142o niespodziewane aresztowanie.<\/p>\n

\"Blok<\/a>
Blok nr 10 a (p\u00f3\u017aniej nr 8 a), w kt\u00f3rym Antoniego Kocjana wi\u0119ziono w obozie Auschwitz<\/figcaption><\/figure>\n

W dniu 19 wrze\u015bnia 1940 r. zosta\u0142 zatrzymany podczas drugiej wielkiej \u0142apanki ulicznej w Warszawie i osadzony na Pawiaku, sk\u0105d w nocy z 21 na 22 wrze\u015bnia przywieziono go do KL Auschwitz w transporcie, kt\u00f3ry liczy\u0142 1705 wi\u0119\u017ani\u00f3w. Razem z nim do obozu przywieziono w\u00f3wczas rtm. Witolda Pileckiego (nr 4859) i znanego ze swojej powojennej dzia\u0142alno\u015bci W\u0142adys\u0142awa Bartoszewskiego (nr 4427).<\/p>\n

\"W\u0142adys\u0142aw<\/a>
W\u0142adys\u0142aw Bartoszewski, zdj\u0119cie wykonane przez obozowe gestapo<\/figcaption><\/figure>\n

Antoni Kocjan pracowa\u0142 w obozowej \u015blusarni. Przebywa\u0142 w bloku nr 10 a (p\u00f3\u017aniej numer 8 a). Zwolniono go z KL Auschwitz oko\u0142o rok p\u00f3\u017aniej, dzi\u0119ki staraniom jego znajomych z Warszawy i technicznej firmy niemieckiej \u201eTechno-Service\u201d, w kt\u00f3rej pracowa\u0142 przed aresztowaniem.<\/p>\n

Po zwolnieniu ponownie podj\u0105\u0142 prac\u0119 we wspomnianej firmie niemieckiej jako zaopatrzeniowiec. We wrze\u015bniu 1941 r. wr\u00f3ci\u0142 do dzia\u0142alno\u015bci konspiracyjnej w ZWZ\/AK \u2013 udzielaj\u0105c si\u0119 w tajnej produkcji r\u0119cznych granat\u00f3w zaczepnych oraz zajmuj\u0105c si\u0119 napraw\u0105 pistolet\u00f3w i produkcj\u0105 do nich niekt\u00f3rych element\u00f3w. W zakresie wytwarzania granat\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 ze swoim koleg\u0105 gimnazjalnym z Olkusza, Tadeuszem Gurbielem.<\/p>\n

Ponadto w budynku warsztat\u00f3w szybowcowych Kocjana powsta\u0142a tajna drukarnia wojskowa, kt\u00f3ra by\u0142a najwi\u0119ksza drukarni\u0105 konspiracyjn\u0105 w okupowanej Polsce.<\/p>\n

Nieliczni konstruktorzy lotniczy pozostali w Warszawie i dlatego umiej\u0119tno\u015bci Kocjana by\u0142y szczeg\u00f3lnie wa\u017cne dla wywiadu przemys\u0142owego AK. Podj\u0105\u0142 si\u0119 tego zadania, zostaj\u0105c szefem Referatu Lotniczego, dzia\u0142aj\u0105cego w strukturach tzw. Biura Studi\u00f3w Przemys\u0142owo-Godpodarczych.<\/p>\n

Meldunki na temat niemieckiego lotnictwa zbiera\u0142y lokalne kom\u00f3rki AK, przez obwody i okr\u0119gi AK dociera\u0142y one do II Oddzia\u0142u (wywiad) KG AK, kt\u00f3ra przekazywa\u0142a je do Biura Studi\u00f3w Przemys\u0142owo-Gospodarczych, a st\u0105d te, kt\u00f3re dotyczy\u0142y produkcji i bada\u0144 lotniczych, kierowane by\u0142y do Referatu Lotniczego, kt\u00f3rym wkr\u00f3tce zacz\u0105\u0142 kierowa\u0107 Antoni Kocjan. Do jego zada\u0144 nale\u017ca\u0142o ustalenie lokalizacje zak\u0142ad\u00f3w niemieckich, zwi\u0105zanych z produkcj\u0105 lotnicz\u0105, aby mog\u0142y by\u0107 w przysz\u0142o\u015bci zbombardowane przez lotnictwo alianckie.<\/p>\n

We wrze\u015bniu 1942 r. przypadkowo zosta\u0142 aresztowany szef Biura Studi\u00f3w Przemys\u0142owo-Gospodarczych, Jerzy Chmielewski \u201eJacek\u201d, kt\u00f3rego wywieziono do KL Auschwitz, gdzie otrzyma\u0142 numer 121390. Zast\u0105pi\u0142 go Adam Mickiewicz, a Kocjan zosta\u0142 jego zast\u0119pc\u0105.<\/p>\n

Od 1 stycznia 1943 r. Kocjan kierowa\u0142 tylko Referatem Lotniczym. Wtedy te\u017c zacz\u0119\u0142y nap\u0142ywa\u0107 meldunki o \u201etorpedach powietrznych\u201d. Polecono pomorskiemu wywiadowi AK Zach\u00f3d \u201eLombard\u201d ustali\u0107, gdzie znajduj\u0105 si\u0119 wytw\u00f3rnie i poligony tej nowej broni.<\/p>\n

Uzyskane informacje trafia\u0142y do Antoniego Kocjana. Pierwsza informacja w tej sprawie zosta\u0142a przekazana przez niego do Londynu w meldunku miesi\u0119cznym z ko\u0144cem lutego 1943 r., a nast\u0119pny wys\u0142a\u0142 drog\u0105 radiow\u0105 i przez kurier\u00f3w do Sztabu gen. Sikorskiego w marcu 1943 r. meldunki te informowa\u0142y, \u017ce w Peenem\u00fcnde na wyspie Uznam ko\u0142o Szczecina znajduje si\u0119 rakietowy poligon do\u015bwiadczalny oraz \u017ce hitlerowcy prowadz\u0105 pr\u00f3by z samolotami o nap\u0119dzie rakietowym.<\/p>\n

Anglicy a\u017c do wiosny 1943 r. o Peenem\u00fcnde niewiele wiedzieli, a wszelkie informacje na ten temat traktowali jako przesadzone. Dopiero 20 kwietnia tego\u017c roku zmienili zdanie i pp\u0142k Duncan Sandys, kt\u00f3ry by\u0142 zi\u0119ciem angielskiego premiera Winstona Churchila, zosta\u0142 mianowany na stanowisko eksperta i koordynatora do spraw niemieckich rakiet dalekiego zasi\u0119gu. Ten poleci\u0142 wykona\u0107 zdj\u0119cia lotnicze Peenem\u00fcnde, a nast\u0119pnie w czerwcu 1943 r. opracowa\u0142 raport na ten temat i zreferowa\u0142 go Komitetowi Obrony, kt\u00f3remu przewodniczy\u0142 premier Churchil. Podj\u0119to w\u00f3wczas decyzj\u0119 o przeprowadzeniu najci\u0119\u017cszego bombardowania Peenem\u00fcnde, kt\u00f3re zosta\u0142o przeprowadzone przez 597 bombowc\u00f3w brytyjskich w nocy z 17\/18 sierpnia 1943 r. Zgin\u0119\u0142o 735 os\u00f3b, w tym 213 wi\u0119\u017ani\u00f3w (w\u015br\u00f3d nich 91 Polak\u00f3w) i 178 Niemc\u00f3w z personelu badawczego i kierownictwa o\u015brodka rakietowego. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 o\u015brodka zosta\u0142a powa\u017cnie ograniczona. Antoni Kocjan za wykrycie Peenem\u00fcnde zosta\u0142 awansowany do stopnia podporucznika AK, a inspiruj\u0105c aliant\u00f3w do tego nalotu sta\u0142 si\u0119 niezaprzeczalnie \u201ecz\u0142owiekiem, kt\u00f3ry wygra\u0142 drug\u0105 wojn\u0119 \u015bwiatow\u0105\u201d.<\/p>\n

\"Antoni<\/a>
Mittelbau "Dora" - podziemne tunele z broni\u0105 "V"<\/figcaption><\/figure>\n

W sierpniu 1943 r. istniej\u0105ce poziome sztolnie-korytarze w g\u00f3rach Harzu ko\u0142o Nordhausen otrzyma\u0142y nazw\u0119 \u201eDora\u201d, staj\u0105c si\u0119 fili\u0105 obozu koncentracyjnego w Buchenwaldzie. W ten spos\u00f3b rozpocz\u0119to plan budowy podziemnej wytw\u00f3rni V-2.<\/p>\n

W meldunkach z lutego i marca 1944 r. Kocjan przekaza\u0142 pierwsze wiadomo\u015bci o produkcji ci\u0119\u017ckich rakiet w podziemnych zak\u0142adach \u201eDora\u201d ko\u0142o Nordhausen. Od 28 pa\u017adziernika 1944 r. \u201eDora\u2019 sta\u0142a si\u0119 samodzielnym obozem koncentracyjnym z filiami, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 uczestniczyla w produkcji V-2, za\u015b cz\u0119\u015b\u0107 wykonywa\u0142a prace budowlane. W \u201eDorze\u201d pracowa\u0142o 32 tysi\u0105ce wi\u0119\u017ani\u00f3w (przesz\u0142o przez ob\u00f3z 60 tysi\u0119cy, zgin\u0119\u0142o 25 tysi\u0119cy).<\/p>\n

Powa\u017cne zniszczenia w Peenem\u00fcnde op\u00f3\u017ani\u0142y u\u017cycie broni odwetowych \u201eV\u201d o ca\u0142e p\u00f3\u0142 roku. Wk\u0142ad polskiego wywiadu AK i Antoniego Kocjana w tej sprawie by\u0142 bardzo du\u017cy i umo\u017cliwi\u0142 aliantom podj\u0119cie inwazji w Normandii w czerwcu 1944 r., o czym tak napisa\u0142 w swoich wspomnieniach, zatytu\u0142owanych \u201eKrucjata w Europie\u201d, ameryka\u0144ski genera\u0142 Dwight Eisenhower, p\u00f3\u017aniejszy prezydent Stan\u00f3w Zjednoczonych:<\/p>\n

\n

Gdyby Niemcom uda\u0142o si\u0119 udoskonali\u0107 now\u0105 bro\u0144 V-1, V-2, sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy wcze\u015bniej, nasza inwazja Europy spotka\u0142aby na ogromne trudno\u015bci, ba, nawet w pewnych okoliczno\u015bciach sta\u0142aby si\u0119 niemo\u017cliwa.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Kiedy 6 czerwca 1944 r. rozpocz\u0119to inwazj\u0119 na wybrze\u017ca we Francji, Niemcy nie byli w stanie u\u017cy\u0107 przeciw niej broni \u201eV\u201d. Dopiero kilka dni p\u00f3\u017aniej, 12 czerwca, uda\u0142o si\u0119 wystrzeli\u0107 pierwsze dziesi\u0119\u0107 pocisk\u00f3w V-1, z kt\u00f3rych cztery dotar\u0142y do Londynu. Do po pocz\u0105tku jesieni 1944 r. skierowano na Angli\u0119 ponad dwa tysi\u0105ce V-1. Na Londyn ostatni wystrzelony pocisk V-1 spad\u0142 29 marca 1945 r. Straty spowodowane na Wyspach Brytyjskich przez V-1 wynios\u0142y oko\u0142o 6 tysi\u0119cy zabitych i oko\u0142o 20 tysi\u0119cy rannych. V-2 po raz pierwszy u\u017cyto 8 wrze\u015bnia 1944 r.<\/p>\n

Nast\u0119pnym celem by\u0142a belgijska Antwerpia, port wa\u017cny dla zaopatrzenia inwazyjnego. Wystrzelono w jej kierunku 9 tysi\u0119cy V-1, z czego spad\u0142o na port oko\u0142o 2,5 tysi\u0105ca sztuk, ostatnia 31 marca 1945 r. Liczba zabitych oko\u0142o 7 tysi\u0119cy i oko\u0142o 20 tysi\u0119cy rannych.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Po zbombardowaniu Peenem\u00fcnde w sierpniu 1943 r. pr\u00f3by z V-2 przeniesiono do Pustkowa (wysiedlona i spalona wie\u015b) – Blizny (poligon) ko\u0142o D\u0119bicy. Tego nowego o\u015brodka rakietowego ze wzgl\u0119du na odleg\u0142o\u015b\u0107 nie by\u0142y w stanie zbombardowa\u0107 alianckie samoloty. Pierwszy start V-2 z Pustkowa-Blizny mia\u0142 miejsce 5 listopada 1943 r. Od tego czasu zacz\u0105\u0142 na tamtejszym terenie pracowa\u0107 wywiad AK.<\/p>\n

W dniu 20 maja 1944 r. nad brzegiem Bugu ko\u0142o wsi Klimczyce spad\u0142a rakieta V-2, kt\u00f3r\u0105 uda\u0142o si\u0119 zamaskowa\u0107 \u017co\u0142nierzom AK. Zdobycie rakiety i dostarczenie jej do Warszawy zbieg\u0142o si\u0119 z aresztowaniem Kocjana w dniu 1 czerwca 1944 r., z powodu wykrycia drukarni tajnych wydawnictw wojskowych AK, mieszcz\u0105cych si\u0119 w spalonych przedwojennych warsztatach szybowcowych Kocjana na skraju Pola Mokotowskiego.<\/p>\n

Zdobycie pocisku V-2 w maju 1944 r. pozwoli\u0142o wywiadowi lotniczemu AK ods\u0142oni\u0107 dalsze jego tajemnice. Anglicy wprawdzie nie mieli szans przeciwstawi\u0107 si\u0119 nadd\u017awi\u0119kowej pr\u0119dko\u015bci V-2, ale poznali co im zagra\u017ca i wiedzieli, \u017ce nale\u017cy niemieckie wyrzutnie rakietowe zwalcza\u0107 we wszelki mo\u017cliwy spos\u00f3b.<\/p>\n

\"Jerzy<\/a>
Jerzy Chmielewski ps. "Rafa\u0142", by\u0142y wi\u0119zie\u0144 KL Auschwitz (nr 121 390) <\/figcaption><\/figure>\n

Gdyby w czerwcu 1944 r., kiedy zacz\u0119\u0142y spada\u0107 pierwsze pociski V-1 na Londyn, w tym czasie uda\u0142oby si\u0119 Kocjana wykupi\u0107 z wi\u0119zienia na Pawiaku, to by\u0142by pierwszym kandydatem do lotu z meldunkiem o V-2 do Anglii. W zaistnia\u0142ej jednak sytuacji wyb\u00f3r pad\u0142 na Jerzego Chmielewskiego (\u201eJacka\u201d), kt\u00f3ry w marcu 1944 r. zosta\u0142 zwolniony z KL Auschwitz i zmieni\u0142 pseudonim na \u201eRafa\u0142\u201d. \u0141atwo go by\u0142o wprowadzi\u0107 w problematyk\u0119 rakiety, bo przed aresztowaniem by\u0142 szefem Biura Studi\u00f3w Przemys\u0142owo-Gospodarczych. Cz\u0119\u015bci rakiety za\u0142adowano do dw\u00f3ch stalowych butli tlenowych. Nast\u0119pnie raport na temat V-2 i butle przetransportowano pod Tarn\u00f3w, gdzie by\u0142o l\u0105dowisko.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Samolot przylecia\u0142 z Brindisi w nocy z 25 na 26 lipca 1944 r. Po powrocie do W\u0142och, Jerzy Chmielewski z Brindisi zosta\u0142 samolotem przetransportowany do Londynu, gdzie raport i cz\u0119\u015bci rakiety przekaza\u0142 do Oddzia\u0142u VI Sztabu Wodza Naczelnego. Jednym z pilot\u00f3w podczas tego lotu by\u0142 por. pilot Kazimierz Szrejer.<\/p>\n

\"Por.<\/a>
Por. pilot Kazimierz Szrajer<\/figcaption><\/figure>\n

Aresztowanie Antoniego Kocjana w czerwcu 1944 r. nie ma\u0142o nic wsp\u00f3lnego ani z jego wywiadowcz\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 lotnicz\u0105, ani z produkcj\u0105 granat\u00f3w, lecz jedynie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z wykryciem wspomnianej tajnej drukarni wojskowej. Ten za\u015b zr\u0119cznie si\u0119 broni\u0142, \u017ce z jej dzia\u0142alno\u015bci\u0105 nie mia\u0142 nic wsp\u00f3lnego.<\/p>\n

W dniu 12 lipca 1944 r. El\u017cbieta Kocjanowa zosta\u0142a zwolniona z Pawiaka. Jej m\u0105\u017c r\u00f3wnie\u017c mia\u0142 by\u0107 zwolniony, lecz Antoniego Kocjana zdradzi\u0142a \u0142\u0105czniczka AK, informuj\u0105c gestapowc\u00f3w z Pawiaka o jego udziale w konspiracyjnej produkcji granat\u00f3w. \u201eCz\u0142owiek, kt\u00f3ry wygra\u0142 wojn\u0119”, bo tak o nim pisz\u0105 niekt\u00f3rzy historycy, zosta\u0142 rozstrzelany w grupie ostatnich wi\u0119\u017ani\u00f3w Pawiaka 13 sierpnia 1944 r. Jego gr\u00f3b na zawsze pozostanie nieznany.<\/p>\n

Rozkazem gen. Tadeusza \u201eBora\u201d- Komorowskiego, wydanym pod koniec powstania warszawskiego, za swoje niezwyk\u0142e zas\u0142ugi, Antoni Kocjan zosta\u0142 odznaczony Krzy\u017cem Orderu Virtuti Militari V klasy.<\/p>\n

Adam Cyra<\/strong><\/p>\n

O\u015bwi\u0119cim, dnia 12 lutego 2013 r.<\/em><\/p>\n

Zobacz:
\nNajd\u0142u\u017csza bitwa II wojny \u015bwiatowej, cz\u0119\u015b\u0107 I<\/a><\/p>\n

Najd\u0142u\u017csza bitwa …, cz\u0119\u015b\u0107 II<\/a><\/p>\n

Transportowa\u0142 V-2 do Londynu<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zobacz: Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry ujawni\u0142 tajn\u0105 bro\u0144 Hitlera Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 rakiety W przysz\u0142ym roku przypada siedemdziesi\u0105ta rocznica \u015bmierci Antoniego Kocjana, wybitnego konstruktora szybowcowego z okresu mi\u0119dzywojennego, wi\u0119\u017ania KL Auschwitz (nr 4267), kt\u00f3ry po zwolnieniu z obozu latem 1941 r., swoimi dokonaniami rozs\u0142awi\u0142 imi\u0119 Polski w \u015bwiecie. Na szczeg\u00f3lne uznanie zas\u0142u\u017cy\u0142 sobie, po zwolnieniu go z …<\/p>\n","protected":false},"author":1113,"featured_media":5355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[652],"tags":[326,68],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Zobacz: Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry ujawni\u0142 tajn\u0105 bro\u0144 Hitlera Cz\u0142owiek, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 rakiety W przysz\u0142ym roku przypada siedemdziesi\u0105ta rocznica \u015bmierci Antoniego Kocjana, wybitnego konstruktora szybowcowego z okresu mi\u0119dzywojennego, wi\u0119\u017ania KL Auschwitz (nr 4267), kt\u00f3ry po zwolnieniu z obozu latem 1941 r., swoimi dokonaniami rozs\u0142awi\u0142 imi\u0119 Polski w \u015bwiecie. Na szczeg\u00f3lne uznanie zas\u0142u\u017cy\u0142 sobie, po zwolnieniu go z…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1113"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5331"}],"version-history":[{"count":85,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35448,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5331\/revisions\/35448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wprawnymokiemhistoryka.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}